说到硬派越野,脑海里总会浮现普拉多、兰德酷路泽这些车型,它们路上随处可见,仿似变成越野代名词,不过真正能把越野、豪华结合到极致,奔驰G级绝对没人敢忽视,从1979年问世到现在,这个方盒子造型基本没怎么变过,辨识度直接拉满,三把锁,硬朗线条,早已成奔驰G级“身份证”,走到哪都能让人一眼认出,这也是不少成功人士、明星喜欢G级原因证券配资公司,既有气场,又不失个性,最近全新奔驰G级渲染图在网上刷屏,外观更精致,内饰更迭非常大,动力依旧凶猛,让人不禁想赶紧见到实车。
外观还是那个熟悉方盒子,骨子里硬派味道没有丝毫妥协,但细节上又加很多新意,前脸换上更圆润进气格栅,内部是直瀑式格栅设计,中间那颗大三叉星特别吸睛,两侧大灯由圆变方,里面用上矩阵式LED光源,看上去更犀利,也更现代,下包围依旧硬朗霸气,硕大侧进气口一左一右,越野气息、时尚感都做到。
侧面轮廓不用多说,方方正正,还是那个味,腰线从前到后连成一气,轮拱依旧黑色粗壮,整车看起来肌肉感十足,野性不减,侧裙区域设计黑色踏板,上下车很方便,配上黑色多幅轮圈,运动气息也有,B柱、C柱做得很粗壮,顶棚平直,车内头部空间特别宽敞,长时间乘坐也不会觉得压抑,实用、舒适全都探究进去。
再看车尾,基本还是熟悉G级样子,高位刹车灯在上方,两个尾灯紧挨下包围,夜晚点亮辨识度很高,尾部下方还是粗犷黑色包围,还有标志性外挂备胎,不看标志光靠这几个元素就能猜出这是一台奔驰G级,兰德酷路泽比起来,这股霸气真不是盖,豪华感、野性可以说兼得。
进入车内,感觉完全、外观硬派风格不一样,豪华、科技感直接拉满,全新内饰用一块非常大联屏,液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏连成一体,下方还多一块操作屏幕,四屏联动,科技感爆棚,车内大面积真皮包裹,手感、视觉效果都很到位,配合镀铬装饰、细致缝线,晚上再打开意境灯,整个内饰质感堪比旗舰级轿车,配置方面也没落下,胎压监测、车道偏离预警、车道维系、主动刹车、碰撞预警、自适应巡航、前后雷达,全都配齐,安全感十足。
动力配置上,奔驰G级主推两套动力,3.0T直列六缸发动机加48V轻混,最大功率449马力,最大扭矩560牛·米,电机还能再供应20马力,百公里加速5.4秒,这动力在一台大块头越野车上,真算得上暴躁,喜欢更强性能,4.0T V8发动机直接安排上,配ISG电机、48伏电气系统,最大585马力,850牛·米扭矩,百公里加速只要4.3秒,很多性能跑车都能拼一把,两种动力都用9速手自一体变速箱,全时四驱系统、三把差速锁全系标配,不管是城市公路还是山林烂路,全新G级都能应付自如。
整体看下来,这代奔驰G级依旧维系那份原始硬派越野气质,又通过外观、内饰升级让豪华感、科技感并存,动力更是把硬核、舒适都做到极致,配置丰富,性能超强,任凭是越野发烧友还是着重豪华体验使用者,都能从它身上找到心动理由,奔驰G级,这台能越野、能豪华,还能彰显个性SUV,再一次证明自己在硬派SUV里王者地位。
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